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PRODUCT製品・工法
あんしんバリアー工法
セーフティードレーン(振動機能付卵型側溝/T-25対応)
特徴
安全・安心
- 特殊梁構造によりT-25縦断荷重への対応と軽量化を両立しています。施工中の大型重機の側方通過等でも破損の心配がありません。
- トンネル内のコンクリート舗装用フィニッシャ荷重に対応しています。
- 側溝天端の凹凸による“音”と“振動”で、ドライバーの危険予知が向上する「あんしんバリアー工法」※を採用しています。
優れた排水性
- 側溝上部のスリットにより路面排水を速やかに処理します。
- 卵型の通水断面のため、高い流下能力を発揮します。
- スリット開口幅が小さいため、ゴミ等が入りにくくなり、排水障害を抑制します。
コスト低減
- 従来の卵形側溝より車道側への配置となるため、舗装材料が低減できます。
- 側壁部をリブ構造とし、製品質量を最小限に抑えることでコスト低減を図っています。
- ゴミ等が流入しにくく、メンテナンスの手間を減らします。
施工性
- プレキャスト製品のため、施工が容易で工期を短縮できます。
- 製品同士の連結は、てこの原理を応用した独自の連結構造のため、容易に連結が可能です。
- 側溝上部のスリットにより路面排水を速やかに処理します。
- 卵型の通水断面のため、高い流下能力を発揮します。
- スリット開口幅が小さいため、ゴミ等が入りにくくなり、排水障害を抑制します。
コスト低減
- 従来の卵形側溝より車道側への配置となるため、舗装材料が低減できます。
- 側壁部をリブ構造とし、製品質量を最小限に抑えることでコスト低減を図っています。
- ゴミ等が流入しにくく、メンテナンスの手間を減らします。
施工性
- プレキャスト製品のため、施工が容易で工期を短縮できます。
- 製品同士の連結は、てこの原理を応用した独自の連結構造のため、容易に連結が可能です。
- プレキャスト製品のため、施工が容易で工期を短縮できます。
- 製品同士の連結は、てこの原理を応用した独自の連結構造のため、容易に連結が可能です。
流速・流量表(8割水深)
サイズ | SD-200 | SD-300 | |||
---|---|---|---|---|---|
通水断面積 | A(m2) | 0.0276 | 0.0597 | ||
潤辺長 | P(m) | 0.4750 | 0.6990 | ||
径深 | R(m) | 0.0581 | 0.0854 | ||
粗度係数 | n | 0.013 | |||
水路勾配 1 / X |
流速 V(m/s) |
流量 Q(m3/s) |
流速 V(m/s) |
流量 Q(m3/s) |
|
50 | 1.6320 | 0.0450 | 2.1098 | 0.1260 | |
100 | 1.1540 | 0.0318 | 1.4918 | 0.0891 | |
250 | 0.7298 | 0.0201 | 0.9435 | 0.0563 | |
500 | 0.5161 | 0.0142 | 0.6672 | 0.0398 | |
1000 | 0.3649 | 0.0101 | 0.4718 | 0.0282 |
施工歩掛
名称 | 単位 | 側溝 L=2000 | 縁石 L=990 | 管理桝 |
---|---|---|---|---|
10m当り | 10m当り | 10基当り | ||
世話役 | 人 | 0.30 | 0.15 | 0.20 |
ブロック工 | 人 | - | 0.31 | - |
特殊作業員 | 人 | 0.20 | - | 0.10 |
普通作業員 | 人 | 0.60 | 0.31 | 0.10 |
クレーン機能付バックホウ | h | 1.70 | - | 2.60 |
基礎砕石費率 | % | 19.00 | - | 18.00 |
諸雑費率 | % | 14.00 | 13.00 | 2.00 |
※側溝および管理桝は平成22年度国土交通省土木工事積算基準「排水構造物工」管渠型側溝据付歩掛を参照しています。
※ 縁石は平成22年度国土交通省土木工事積算基準「路側工」歩車道境界ブロック据付歩掛を参照しています。